Seria głowic ciągnikowych FAW Jiefang JH6 i J6P została zaprojektowana z myślą o-wydajnym transporcie na średnich- i-odległościach. Zaprojektowany jako ciągnik premium-do dużych obciążeń, łączy w sobie dużą siłę uciągu, niezawodną ładowność i kabinę-skoncentrowaną na kierowcy, co czyni go preferowanym wyborem dla profesjonalnych operatorów logistycznych.
Dzięki elastycznym opcjom układu napędowego 4×2 i 6×4 ten ciągnik siodłowy z łatwością dostosowuje się do różnych wymagań transportowych i warunków drogowych.
Stworzony do-transportu ciężkiego
Głowica ciągnikowa JH6 / J6P zapewnia doskonałą przyczepność i-obsługę ładunku, dzięki czemu nadaje się do ciężkich przyczep i wymagających zadań logistycznych. Niezależnie od tego, czy pracujesz na autostradach, czy na drogach mieszanych, podwozie i układ napędowy zaprojektowano tak, aby zachować stabilność i stałą wydajność uciągu przy dużych obciążeniach.
Dzięki temu pojazd jest idealny dla przewoźników towarowych, dla których liczy się wydajność i niezawodność.
Najważniejsze zalety w skrócie
Moc do 640 KM zapewniająca dużą i stabilną moc wyjściową
Dostępne w konfiguracjach 4×2 i 6×4
Doskonała przyczepność i-nośność
Przestronna kabina zaprojektowana z myślą o komforcie kierowcy
Wytrzymałe opony-do bezpiecznej pracy-na długich dystansach
Dane techniczne
|
Podstawowe informacje |
|||
|
Prawo jazdy: |
A2 |
Ogłoszenie modelu: |
CA4250P66K25T1E6 |
|
Typ napędu: |
6X4 |
Rozstaw osi: |
3450+1350mm |
|
Silnik: |
Xichai CA6DM2-46E61 |
Przenoszenie: |
FAW Jiefang CA12TAX230M |
|
Przełożenie osi tylnej: |
3.727 |
Długość ciała: |
7,315 metrów |
|
Szerokość korpusu: |
2,55 metra |
Wysokość ciała: |
3,56 metra |
|
Szerokość rozstawu przedniego: |
2020mm |
Tylny tor: |
1830/1830 mm |
|
Masa pojazdu: |
8,87 tony |
Masa całkowita pojazdu: |
25 ton |
|
Masa brutto zestawu: |
40 ton |
Maksymalna prędkość: |
120 kilometrów na godzinę |
|
Segment rynku: |
Logistyka i Dystrybucja |
Kraj pochodzenia: |
Changchun |
|
Klasa tonażowa: |
Ciężka-ciężarówka |
Uwagi: |
Funkcje standardowe: System utrzymywania pasa ruchu, tablica przyrządów LCD, wspomaganie sprzęgła, wspomaganie kierownicy, dźwignia zmiany biegów z anteną, elastyczny wałek zmiany biegów, alarm wymiany klocków hamulcowych. |
|
Wersja: |
Wersja wartościowa 3.0 |
Rodzaj energii: |
Diesel |
|
Parametry silnika |
|||
|
Model silnika: |
Xichai CA6DM2-46E61 |
Marka silnika: |
Xichai |
|
Liczba cylindrów: |
6 cylindrów |
Rodzaj paliwa: |
Diesel |
|
Układ cylindrów: |
Wbudowany |
Przemieszczenie: |
11.05L |
|
Norma emisji: |
Krajowy VI (Euro 6) |
Maksymalna moc: |
460 koni mechanicznych |
|
Maksymalna moc wyjściowa: |
341 kW |
||
|
Parametry transmisji |
|||
|
Model transmisji: |
FAW Jiefang CA12TAX230M |
Marka skrzyni biegów: |
FAW Jiefang |
|
Metoda zmiany biegów: |
Podręcznik |
Biegi do przodu: |
12-biegowa |
|
Liczba biegów wstecznych: |
2 |
||
|
Parametry kabiny |
|||
|
Zawieszenie kabiny: |
Czteropunktowe-zawieszenie pneumatyczne |
Liczba miejsc: |
2 osoby |
|
Liczba rzędów siedzeń: |
Rozszerzona kabina |
Podnoszenie kabiny: |
Elektryczny |
|
Typ siedzenia kierowcy: |
Fotel z zawieszeniem pneumatycznym |
||
|
Zbiornik paliwa |
|
|
|
|
Materiał zbiornika paliwa/zbiornika gazu: |
Stop aluminium |
Pojemność zbiornika paliwa: |
1000L |
|
Parametry podwozia |
|||
|
Wymiary ramy: |
300×80×8mm |
Opis tylnej osi: |
435 Spawana oś |
|
Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: |
7000 kg |
Dopuszczalne obciążenie tylnej osi: |
18000 (grupa-dwuosiowa) kg |
|
Przełożenie: |
3.727 |
Liczba resorów piórowych: |
3 lutego |
|
Sprzęgło: |
Φ430 |
Piąte koło: |
50# |
|
Opony |
|||
|
Liczba opon: |
10 |
Dane techniczne opon: |
12R22.5 |
|
Konfiguracja obsługi |
|||
|
Układ hamulcowy ABS-przeciwblokujący: |
Standard |
Elektroniczny układ hamulcowy EBS: |
Fakultatywny |
|
Kontrola trakcji ASR: |
Fakultatywny |
System stabilności pojazdu: |
Standard |
|
Blokada mechanizmu różnicowego międzyosiowego-: |
Standard |
Blokada mechanizmu różnicowego międzykołowego-: |
Fakultatywny |
|
Asystent hamowania (EBA/BAS/BA itp.): |
Fakultatywny |
Kontrola trakcji (ASR/TCS/TRC itp.): |
Fakultatywny |
|
Automatyczne ramię regulacyjne: |
Standard |
||
|
Konfiguracja wnętrza |
|||
|
Materiał kierownicy: |
Plastikowy |
Regulacja kierownicy: |
Podręcznik |
|
Wielofunkcyjna kierownica: |
Fakultatywny |
Typ sterowania klimatyzacją: |
Automatyczny |
|
Niezależna klimatyzacja: |
Fakultatywny |
Lodówka na pokładzie: |
Fakultatywny |
|
Niezależne ogrzewanie: |
- |
Zasilanie okien: |
Standard |
|
Elektryczne lusterka wsteczne: |
Standard |
Podgrzewane lusterka wsteczne: |
Standard |
|
Gniazdo zasilania: |
Standard |
Radar cofania: |
Fakultatywny |
|
Kamera cofania: |
Standard |
Klucz zdalny: |
Standard |
|
Elektroniczny zamek centralny: |
Standard |
||
|
Konfiguracja zewnętrzna |
|||
|
Deflektor powietrza: |
Fakultatywny |
Zintegrowane błotniki: |
Standard |
|
Spódnice boczne: |
Fakultatywny |
Zbiorniki powietrza ze stopu aluminium: |
Standard |
|
Ogrzewanie filtra paliwa Diesel: |
Standard |
||
|
Konfiguracja multimediów |
|||
|
Kolorowy ekran centralnego sterowania: |
Standard |
Rejestrator jazdy GPS/Beidou: |
Standard |
|
Zewnętrzny interfejs wejściowy audio (AUX/USB/iPod itp.): |
Standard |
Telefon Bluetooth/samochodowy: |
Standard |
|
Radio: |
Standard |
||
|
Konfiguracja oświetlenia |
|||
|
Marka reflektorów: |
Nic |
Przednie światła przeciwmgielne: |
Standard |
|
Światła do jazdy dziennej: |
Standard |
Regulacja wysokości reflektorów: |
Standard |
|
Tylne światła LED: |
Standard |
Reflektory halogenowe: |
Standard |
|
Reflektory LED: |
- |
||
|
Układ hamulcowy |
|||
|
Typ hamowania pojazdu: |
Hamulec pneumatyczny |
Hamulec postojowy: |
Hamulec pneumatyczny |
|
Zaciski hamulca przedniego: |
Hamulec bębnowy |
Hamulce tylnych kół: |
Hamulec bębnowy |
|
Inteligentne funkcje |
|||
|
System sieci pojazdów: |
Standard |
Tempomat: |
Standard |
|
Aktywny tempomat: |
Fakultatywny |
System ostrzegania przed kolizją do przodu: |
Standard |
|
System wspomagania hamowania awaryjnego: |
Fakultatywny |
System stabilizacji przyczepy: |
Fakultatywny |
|
Wsparcie zmiany pasa ruchu: |
Fakultatywny |
System monitorowania ciśnienia w oponach: |
Fakultatywny |
Silnik o wysokiej-wydajności do-transportu długodystansowego
Sercem głowicy ciągnika jest mocny-silnik o dużej mocy, dostarczający do 640 koni mechanicznych i maksymalnej mocy 474 kW. Ta rezerwa mocy zapewnia:
- Silne przyspieszenie pod obciążeniem
- Stabilne właściwości przelotowe na długich dystansach
- Mniejsze obciążenie podczas-pracy pod górę lub przy ciężkich pracach
Silnik doskonale nadaje się do-logistyki długodystansowej, gdzie niezbędna jest spójność mocy i trwałość.
Opcje napędu 4×2 i 6×4
- 4×2: zoptymalizowany pod kątem transportu autostradowego i zapewniający mniejsze zużycie paliwa
- 6×4: Lepsza przyczepność i stabilność w przypadku większych ładunków i trudnych warunków drogowych

Wygodna i przestronna kabina
Komfort kierowcy odgrywa kluczową rolę-w efektywności transportu na długich dystansach. Głowica ciągnika JH6 / J6P posiada przestronną, ergonomicznie zaprojektowaną kabinę, zapewniającą:
- Dużo miejsca we wnętrzu na długie godziny jazdy
- Wygodne siedzenia zmniejszające zmęczenie kierowcy
- Dobra widoczność i-układ przyjazny dla kierowcy
Dobrze-zaprojektowana kabina pomaga zwiększyć satysfakcję kierowcy i ogólną produktywność operacyjną.
Opony-do ciężkich zastosowań zapewniające niezawodne działanie na drodze
Ciągnik jest wyposażony w opony o dużej-nośności-, zaprojektowane z myślą o ciężkich-zadaniach transportowych. Te opony oferują:
- Duża nośność-
- Stabilna przyczepność na różnych nawierzchniach
- Zwiększona trwałość zapewniająca długą żywotność
Zapewnia to bezpieczną i niezawodną pracę w różnych warunkach terenowych i pogodowych.
Odpowiednie zastosowania
Głowica ciągnikowa FAW Jiefang JH6 / J6P znajduje szerokie zastosowanie w:
- Długodystansowy-transport logistyczny
- Transport kontenerów
- Transport ładunków masowych
- Regionalne i transgraniczne-operacje towarowe
Równowaga mocy, komfortu i niezawodności sprawia, że jest to wszechstronne rozwiązanie dla nowoczesnych flot logistycznych.
Poproś o wycenę już dziś
Jeśli szukasz mocnej, wygodnej i niezawodnej głowicy ciągnikowej do logistyki na średnich- i{1}}odległościach, seria FAW Jiefang JH6 / J6P jest gotowa wesprzeć Twoją działalność transportową.
Skontaktuj się z nami już teraz, aby otrzymać szczegółowe specyfikacje, opcje konfiguracji i konkurencyjną ofertę.
Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni ciągnik do Twoich tras, ładunków i wymagań rynku
Popularne Tagi: faw jiefang jh6 4x2 6x4 j6p głowica do ciągnika, Chiny faw jiefang jh6 4x2 6x4 j6p dostawcy głowic do ciągnika, fabryka
