Głowica ciągnikowa SITRAK C7H została zaprojektowana dla profesjonalnych operatorów logistycznych, którzy wymagają niezawodnej wydajności, komfortu jazdy i stabilności konstrukcji w transporcie-na duże odległości. Dzięki mocnemu silnikowi, wzmocnionemu podwoziu i zaawansowanej geometrii zawieszenia C7H zapewnia płynną i pewną pracę w szerokim zakresie warunków drogowych.
Ta głowica ciągnika jest idealnym rozwiązaniem do zastosowań w logistyce drogowej, transporcie kontenerów i transporcie ciężkich towarów.
Najważniejsze zalety w skrócie
Moc do 460 KM zapewniająca niezawodną siłę ciągnięcia
Podwozie ze stali-o wysokiej wytrzymałości zapewnia trwałość
Zawieszenie typu V-zapewniające większą stabilność jazdy
Przestronna kabina zaprojektowana z myślą o komforcie kierowcy
Nadaje się do-długodystansowego i ciężkiego transportu towarowego
Dane techniczne
|
Podstawowe informacje |
|||
|
Prawo jazdy: |
A2 |
Model ogłoszenia: |
ZZ4256N324MD1B |
|
Typ napędu: |
6X4 |
Rozstaw osi: |
3225+1350mm |
|
Silnik: |
Sinotruk MC11.36-40 |
Przenoszenie: |
ZF16S1950 |
|
Długość ciała: |
6,895 metrów |
Szerokość korpusu: |
2,496 metrów |
|
Wysokość ciała: |
3,21 metra |
Szerokość rozstawu przedniego: |
2022, 2041 mm |
|
Rozstaw kół tylnych: |
1830/1830 mm |
Masa pojazdu: |
8,8 tony |
|
Masa całkowita pojazdu: |
25 ton |
Masa brutto zestawu: |
38 ton |
|
Maksymalna prędkość: |
101 kilometrów na godzinę |
Kraj pochodzenia: |
Zhangqiu, Shandong |
|
Klasa tonażowa: |
Ciężka-ciężarówka |
Uwagi: |
Oś przednia HR7; Siodło 90 |
|
Rodzaj energii: |
Diesel |
||
|
Parametry silnika |
|||
|
Model silnika: |
Sinotruk MC11.36-40 |
Marka silnika: |
Sinotruk |
|
Liczba cylindrów: |
6 cylindrów |
Rodzaj paliwa: |
Diesel |
|
Układ cylindrów: |
Wbudowany |
Przemieszczenie: |
10.518L |
|
Norma emisji: |
Euro IV |
Maksymalna moc: |
360 koni mechanicznych |
|
Maksymalna moc wyjściowa: |
265 kW |
Maksymalny moment obrotowy: |
1800 N·m |
|
Maksymalny moment obrotowy przy obrotach: |
1000-1400 obr./min |
Prędkość znamionowa: |
1900 obr./min |
|
Parametry transmisji |
|||
|
Model transmisji: |
ZF16S1950 |
Marka skrzyni biegów: |
ZF |
|
Metoda zmiany biegów: |
Podręcznik |
Liczba biegów do przodu: |
16-biegowa |
|
Liczba biegów wstecznych: |
2 biegi |
||
|
Parametry kabiny |
|||
|
Typ kabiny: |
Wysoki dach |
Szerokość dolnej koi: |
800cm |
|
Liczba miejsc: |
2 osoby |
Liczba rzędów siedzeń: |
Przedłużona kabina |
|
Zbiornik paliwa |
|||
|
Materiał zbiornika paliwa/zbiornika gazu: |
Stop aluminium |
Pojemność zbiornika paliwa: |
400L |
|
Parametry podwozia |
|||
|
Opis tylnej osi: |
Oś MCY13Q, osie podwójne |
Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: |
18000 kg |
|
Przełożenie: |
3.36 |
Typ zawieszenia: |
Wiosna liściasta |
|
Liczba resorów piórowych: |
3/5/ |
||
|
Opony |
|||
|
Liczba opon: |
10 jednostek |
Dane techniczne opon: |
315/80R22.5 |
Mocna i wydajna praca silnika
SITRAK C7H jest wyposażony w silnik-o dużej mocy, dostarczający moc do 460 koni mechanicznych, zapewniający wystarczającą moc do wymagających zadań transportowych. Ten poziom wydajności zapewnia:
- Pewne przyspieszenie pod obciążeniem
- Stabilna jazda przy prędkościach autostradowych
- Mniejsze obciążenie podczas-pracy na długich dystansach
Silnik doskonale nadaje się do zapewnienia stałej wydajności w środowiskach logistyki średnio- i-długodystansowych.
Wzmocniona obudowa zapewniająca-długoterminową trwałość
Solidna konstrukcja podwozia wytrzymuje duże obciążenia, zachowując jednocześnie niezawodne prowadzenie i bezpieczeństwo.
Łącznik typu V-dla lepszej stabilności jazdy
Jedną z kluczowych cech konstrukcyjnych SITRAK C7H jest korbowód w kształcie litery V-, który tworzy trójkątną konstrukcję stabilizującą. To rozwiązanie inżynieryjne pomaga:
- Popraw stabilność kierunkową
- Zmniejsz wibracje i kołysanie nadwozia
- Zwiększ płynność jazdy na nierównych drogach
W rezultacie głowica ciągnika zapewnia bardziej kontrolowaną i komfortową jazdę.
Przestronna i-zorientowana na kierowcę kabina
Zaprojektowany z myślą o wygodzie kierowcy, C7H ma przestronny układ kabiny, który umożliwia długie godziny pracy:
- Dużo miejsca nad głową i na nogi
- Ergonomiczne rozmieszczenie elementów sterujących
- Wygodne siedzenia zmniejszające zmęczenie
Dobrze-zaprojektowana kabina przyczynia się do wyższej wydajności jazdy i lepszej ogólnej produktywności.
Idealne zastosowania
Głowica ciągnikowa SITRAK C7H znajduje szerokie zastosowanie w:
- Logistyka autostrad-na długich dystansach
- Transport kontenerowy
- Ogólny przewóz towarów
- Transport regionalny i transgraniczny-
Równowaga mocy, stabilności i komfortu sprawia, że nadaje się do wymagających operacji logistycznych.
Poproś o wycenę już dziś
Jeśli szukasz stabilnego, wydajnego i-skoncentrowanego na kierowcy ciągnika, SITRAK C7H jest gotowy do wsparcia Twoich operacji logistycznych.
Skontaktuj się z nami już teraz, aby otrzymać szczegółowe specyfikacje, dostępne konfiguracje i konkurencyjną ofertę.
Nasz zespół szybko odpowie i pomoże w wyborze odpowiedniego ciągnika do Twoich potrzeb transportowych.
Popularne Tagi: głowica do ciągnika sitrak c7h, Chiny dostawcy głowic do ciągnika sitrak c7h, fabryka
