Seria wywrotek FAW Jiefang J6P, dostępna w konfiguracjach 8×4 i 6×4, została zaprojektowana specjalnie do zastosowań w budownictwie miejskim, projektach infrastrukturalnych oraz transporcie materiałów o średniej-do-ciężkości. Napędzany dedykowanym silnikiem konstrukcyjnym-o pojemności 11 litrów i wzmocnionym układem napędowym, model ten zapewnia doskonałą równowagę mocy, oszczędności paliwa i-długoterminowej niezawodności.
Jest to idealne rozwiązanie dla operatorów poszukujących stabilnej wydajności i niższych kosztów eksploatacji w wymagających warunkach pracy.
Najważniejsze zalety w skrócie
Silnik CA6DM2 11L przeznaczony do wywrotek
Zoptymalizowany układ napędowy zapewniający niższe zużycie paliwa
Przekładnia klasy-technicznej z długimi okresami międzyobsługowymi
Zintegrowane osie napędowe-o dużej wydajności
Dostępne w konfiguracjach 8×4 i 6×4
Dane techniczne
|
Podstawowe informacje |
|||
|
Długość ciała |
11370mm |
Szerokość ciała |
2550 mm |
|
Wysokość ciała |
3680mm |
Nośność znamionowa |
15690 kg |
|
Deklarowany model |
CA3310P66K24L5T4AE5 |
Typ napędu |
8X4 |
|
Rozstaw osi |
1950+4450+1350mm |
Masa pojazdu |
15180 kg |
|
Maksymalna masa brutto |
31000 kg |
Maksymalna prędkość |
79 km/godz |
|
Pochodzenie |
Changchun/Qingdao/Chengdu |
Uwagi |
Transport surowców takich jak węgiel, piasek i żwir. |
|
Maksymalna moc |
420 koni mechanicznych |
Kąt podejścia |
24 stopnie |
|
Kąt zejścia |
22 stopnie |
Klasa tonażowa |
Ciężka-ciężarówka |
|
Tor przedni/tor tylny |
2020mm/1878mm |
||
|
Specyfikacje skrzyni ładunkowej |
|||
|
Długość skrzyni ładunkowej |
8200 mm |
Typ skrzyni ładunkowej |
Wywrotka |
|
Szerokość skrzyni ładunkowej |
2300 mm |
Wysokość skrzyni ładunkowej (łyżki). |
1020mm |
|
Opony |
|||
|
Specyfikacje opon |
12R20 |
Liczba opon |
12 jednostek |
|
Zbiornik paliwa |
|||
|
Pojemność zbiornika paliwa |
400L |
||
|
Silnik |
|||
|
Silnik |
FAW CA6DM2-42E52 |
Liczba cylindrów |
6 |
|
Rodzaj paliwa |
Diesel |
Przemieszczenie |
11.05L |
|
Norma emisji |
Krajowy V (Euro 5) |
Maksymalna moc wyjściowa |
312 kW |
|
Maksymalny moment obrotowy |
2100Nm |
Maksymalna prędkość momentu obrotowego |
1300 obr./min |
|
Prędkość znamionowa |
1900 obr./min |
Typ silnika |
Sześciocylindrowy rzędowy-, chłodzony-wodą,-czterosuwowy, z turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową, wtrysk bezpośredni |
|
Przenoszenie |
|||
|
Przenoszenie |
Przester FAW CA12TAX210M |
Biegi do przodu |
12 prędkości |
|
Liczba biegów wstecznych |
2 |
||
|
Podwozie |
|||
|
Opis osi tylnej |
16-tonowa oś redukcyjna klasy 300 |
Przełożenie osi tylnej |
5.921 |
|
Liczba resorów piórowych |
10/10/12' |
Dopuszczalne obciążenie tylnej osi |
18000 kg |
|
Dopuszczalne obciążenie osi przedniej |
6500 kg |
Wysokość ramy |
300 x 80 x (8+8) mm |
Dedykowany silnik 11L do zastosowań w wywrotkach
Dzięki rozległemu doświadczeniu FAW Jiefang w dopasowywaniu układu napędowego w pojeździe zastosowano konfiguracje-oszczędzające paliwo, dostosowane do rzeczywistych warunków pracy wywrotki:
Moment obrotowy przy niskich-prędkościach zwiększony o około 10%
Całkowite zużycie paliwa zmniejszone o 1–2 litry na 100 km
Kalibracja silnika zoptymalizowana pod kątem częstych cykli rozruchu-zatrzymywania i-dużych obciążeń
Przekłada się to na zauważalne oszczędności paliwa w-długim okresie eksploatacji, szczególnie w budownictwie miejskim i transporcie-na krótkich dystansach.

Inteligentne zarządzanie temperaturą spalin
Aby sprostać złożonym środowiskom inżynieryjnym, ciężarówka jest wyposażona w elektronicznie sterowaną przepustnicę wydechową, zaprojektowaną specjalnie dla pojazdów budowlanych. System ten wspiera aktywne zarządzanie temperaturą spalin, zapewniając niezawodną wydajność regeneracji i stabilną pracę silnika przy zmiennym obciążeniu.
Inżynieria-Przekładnie i osie klasy
Wytrzymała-przekładnia
Przekładnia w wersji inżynieryjnej jest przeznaczona do stosowania w wywrotkach i jest standardowo wyposażona w układ wymuszonego smarowania, wydłużający okresy między wymianami oleju do 50 000 km. Zmniejsza to częstotliwość konserwacji i lepiej dostosowuje się do-rzeczywistych nawyków użytkowników.
Wzmocnione osie napędowe
W ciężarówce zastosowano zintegrowaną oś napędową nowej-serii 300-, która zapewnia wiodącą w swojej klasie-nośność tylnej osi. Podobnie jak w przypadku przekładni, również oś zapewnia okres między wymianami oleju wynoszący 50 000 km, co dodatkowo obniża koszty konserwacji i przestoje.
Opcje konfiguracji 8×4 i 6×4
Aby spełnić różne wymagania projektowe, FAW Jiefang oferuje układy 8×4 i 6×4:
8×4: większa ładowność w przypadku-budownictwa na dużą skalę i robót ziemnych
6×4: Lepsza zwrotność i wydajność w projektach miejskich i regionalnych
Obie konfiguracje zapewniają doskonałą stabilność, przyczepność i trwałość.
Opis produktów
Projekty budownictwa miejskiego i infrastruktury
Budownictwo drogowe i inżynieria komunalna
Transport piasku, żwiru i ziemi
Transport materiałów przemysłowych
Ich solidna konstrukcja i-oszczędne działanie sprawiają, że-dobrze nadają się zarówno do pracy w mieście, jak i do ciężkich-środowisk pracy.

Poproś o wycenę już dziś
Skontaktuj się z nami już teraz, aby otrzymać pełną specyfikację techniczną, dostępne konfiguracje i konkurencyjną ofertę.
Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni model do Twoich warunków pracy i wymagań projektu.

Popularne Tagi: wywrotki faw jiefang 8x4 i 6x4, Chiny dostawcy wywrotek faw jiefang 8x4 i 6x4, fabryka
