Aluminiowa cysterna na paliwo PingAn Hot została specjalnie zaprojektowana do transportu benzyny, oleju napędowego, nafty i innych paliw. Zbiornik ze stopu aluminium-klasy lotniczej 5182, kompleksowy system-antystatyczny i idealnie czysta konstrukcja rozwiązują cztery główne problemy: korozję, elektryczność statyczną, ładowność i zanieczyszczenie. Łącząc lekką konstrukcję z dużą wytrzymałością, nadaje się do zastosowań w transporcie paliw na-długich, średnich i krótkich dystansach, co czyni go bezpiecznym, wydajnym i zgodnym z przepisami rozwiązaniem dla logistyki petrochemicznej.
Parametry produktu
|
Waga tary |
Od 11 550 gramów do 12 800 kilogramów |
|
Tarowanie pojemności cysterny |
Do wyboru masz pojemność od 30 metrów sześciennych do 55 metrów sześciennych |
|
Ładowność |
30-60 ton |
|
Obciążenie osi |
13T/15T/16T |
|
Numer osi/specyfikacja |
2 lub 3 osie, marka FUWA lub BPW |
|
Opony |
11,00r22,5/12,00r225 Marka Triangle lub Bridgestone |
|
Kingpina |
Trzpienie trakcyjne JOST 50# lub 90# |
|
Wymiary zewnętrzne (długość·szerokość·wysokość) |
11000x2490x3950 mm, 12500*2490 2500-3950/3800 mm, 13000x2490/2500x3950/3900 mm |
|
Wysięgniki |
28 ton/Jost A300C |
|
Drabiny |
Jeden zestaw ze stopu aluminium z przodu i z tyłu |
|
Felgi |
8.25*22.5/9.00*22.5 |
|
Rozstaw osi |
8050/7650+1300 mm, 5060/6660/6960/6580+1310+1310 mm |
|
Sprężyny stalowe |
10 sztuk na oś |
|
Przedziały |
3 |
|
Studzienki |
2/3/4 sztuki (średnica 500 mm) |
|
Wyloty spalin |
Średnica 280 mm |
|
Liczba opon |
12 zestawów |
|
Gaśnice |
2 sztuki |
|
Bagażnik na koło zapasowe |
2 sztuki |
|
Cysterna robocza |
2 sztuki |
|
Tarowanie materiałów nadwozia cysterny |
Korpus cysterny wykonany z blachy stalowej o grubości 5 mm, przód i tył z blachy stalowej o grubości 6 mm, kształt może być cylindryczny lub kwadratowy |
|
Komora hamulcowa |
4 duże 2 małe |
|
ABS |
Fakultatywny |
|
Zawór awaryjny |
WABKO |
|
Woltaż |
2AV |
|
Gniazdo |
7-kierunkowy (wiązka 7-przewodowa) |
|
Malarstwo |
Zgodnie z wymaganiami kupującego |
|
Cechowanie |
Zgodnie z wymaganiami kupującego |
|
Panel boczny |
Zgodnie z wymaganiami kupującego |
|
Skrzynka narzędziowa |
Jedna sztuka lub zgodnie z wymaganiami kupującego |



Punkty sprzedaży produktu
|
Materiał zbiornika |
5182-klasa lotnicza,-stop aluminium o wysokiej wytrzymałości |
|
Proces podstawowy |
W pełni automatyczne spawanie bez szwu, ultradźwiękowe wykrywanie wad |
|
Konfiguracja bezpieczeństwa |
Kompleksowy system-antystatyczny, alarm elektrostatyczny, urządzenie-awaryjnego wyłączania |
|
Projekt konstrukcyjny |
Korpus o niskim środku ciężkości, uszczelniona pokrywa włazu, podwójnie-uszczelniony interfejs |
|
Zalety materiału |
Lekki i-wytrzymały,-odporny na korozję,-bez rdzy,-bez iskier, przewodzący prąd i ciepło |
|
Kompatybilne nośniki |
Nadaje się do benzyny, oleju napędowego, nafty i niekorozyjnych surowców chemicznych |
|
Certyfikaty zgodności |
GB 7258, ADR, ISO 9001, CE/EAC (opcja-transgraniczna) |
|
Zalety operacyjne |
Wysoka ładowność, niskie zużycie paliwa, niskie koszty konserwacji, czysty i wolny od zanieczyszczeń olej- |
|
Obowiązujące scenariusze |
Nadaje się do logistyki petrochemicznej, transportu chemicznego, dystrybucji energii i-handlu transgranicznego |



Podstawowe rozwiązania dotyczące bólu
Zapobieganie korozji i zanieczyszczeniom:-aluminiowe zbiorniki klasy lotniczej + ochrona przed utlenianiem
Korpus zbiornika jest wykonany z-stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, z naturalnie uformowaną, gęstą warstwą tlenku glinu na powierzchni, co gwarantuje, że zbiornik nigdy nie rdzewieje i całkowicie pozwala uniknąć problemu zanieczyszczenia paliw rdzą, powodowanego przez tradycyjne stalowe cysterny. Materiał ze stopu aluminium charakteryzuje się dużą stabilnością chemiczną i doskonałą kompatybilnością z-korozyjnymi paliwami, takimi jak benzyna i olej napędowy, zapewniając czystość paliwa w całym procesie transportu, wolne od zanieczyszczeń i spełniające-wysokiej jakości standardy transportu paliw.
Ochrona-statyczna i przeciwwybuchowa-: pełna-przewodność powierzchniowa i-beziskrowa konstrukcja
Sam stop aluminium jest-materiałem niepalnym, nie wytwarza iskier i ma doskonałą przewodność, szybko przewodząc elektryczność statyczną powstającą podczas transportu, co pozwala uniknąć ryzyka wybuchu na skutek gromadzenia się ładunków elektrostatycznych. Wewnętrzna ściana zbiornika jest wyposażona w przewodzącą taśmę uziemiającą, a nadwozie pojazdu w urządzenie do wyładowań elektrostatycznych i czujniki monitorujące-w czasie rzeczywistym. Automatyczne alarmy uruchamiają się w przypadku przekroczenia dopuszczalnego poziomu elektryczności statycznej, kompleksowo blokując zagrożenia związane z elektrycznością statyczną i spełniając-normy antystatyczne dla transportu towarów niebezpiecznych.
Lekka i wysoka-nośność: zoptymalizowana konstrukcja + zwiększona wytrzymałość
Materiał ze stopu aluminium 5182 ma gęstość zaledwie 1/3 gęstości stali, co znacznie zmniejsza masę zbiornika w porównaniu do tradycyjnych stalowych cystern, co skutkuje znacznym wzrostem ładowności przy tych samych warunkach trakcyjnych. Duże wydłużenie stopu aluminium zapewnia zbiornikowi większą odporność na uderzenia, a w połączeniu ze zoptymalizowaną konstrukcją ramy zapewnia stabilność-pod dużym obciążeniem przy jednoczesnym zachowaniu lekkiej konstrukcji, zmniejszeniu zużycia paliwa i zużycia opon oraz obniżeniu kosztów operacyjnych.
Szczelność-Bezpieczeństwo: bezproblemowe spawanie + podwójna ochrona
Zintegrowany zbiornik jest skonstruowany przy użyciu w pełni zautomatyzowanej technologii spawania bez szwu. Spoiny są sprawdzane za pomocą testów ultradźwiękowych, co zapewnia doskonałą odporność na ciśnienie i skuteczność uszczelnienia. Wyposażony w uszczelnioną pokrywę włazu,-odporne na korozję zawory i podwójnie-uszczelnione interfejsy, a także awaryjne urządzenie-odcinające, może szybko zatrzymać wycieki paliwa w przypadku nagłej kolizji lub pęknięcia rurociągu. W połączeniu z nisko położonym środkiem ciężkości konstrukcja dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo transportu.


Zalety produktu
- Podstawowa konkurencyjność tej aluminiowej cysterny na paliwo Hot polega na jej „aluminiowym zbiorniku-klasy lotniczej + możliwości dostosowania bezpieczeństwa do wszystkich-scenariuszy”: lekka i-wytrzymała stopu aluminium 5182 pozwala uzyskać „redukcję masy bez zmniejszania ładunku”, znacznie poprawiając oszczędność paliwa w porównaniu z tradycyjnymi stalowymi cysternami, co w dłuższej perspektywie skutkuje znacznymi oszczędnościami kosztów paliwa; zalety materiałów-wolnych od rdzy i zanieczyszczeń-zapewniają jakość transportu paliw, dzięki czemu nadają się szczególnie do transportu wysokiej jakości paliw-i precyzyjnych surowców chemicznych.
- Kompleksowo wiodące parametry bezpieczeństwa: Nisko położony środek ciężkości w połączeniu z niską bezwładnością stopu aluminium skraca drogę hamowania, poprawia stabilność jazdy i zmniejsza ryzyko podczas nagłego hamowania i ostrych zakrętów; Wszechstronny-system-antystatyczny zapewnia podwójną ochronę, od materiałów po urządzenia, a jego-beziskrowa i szybko-przewodząca elektryczność statyczna sprawia, że załadunek, rozładunek i transport paliwa są bezpieczniejsze, co znacznie zmniejsza liczbę wypadków.
- Możliwość dostosowania do wielu-scenariuszy i zapewnienie zgodności: nadaje się do transportu różnych paliw, takich jak benzyna, olej napędowy i nafta, a także nie-korozyjnych surowców chemicznych. Możliwość dostosowania do przeładunków na długich, średnich i krótkich-odległościach; spełnia wymogi norm transportu drogowego GB 7258, certyfikat transportu towarów niebezpiecznych ADR oraz certyfikat systemu jakości ISO 9001. W przypadku-transportu transgranicznego można dostarczyć dokumenty CE, EAC i inne regionalne dokumenty potwierdzające zgodność, spełniające w całym procesie wymogi regulacyjne.
Podstawowe scenariusze zastosowań
- Logistyka petrochemiczna: Masowy przeładunek benzyny i oleju napędowego z rafinerii do stacji benzynowych i baz magazynowych.
- Transport chemiczny: bezpieczny transport-niekorodujących surowców chemicznych.
- Dystrybucja Energii: Dedykowane linie zaopatrzenia w paliwo dla dużych przedsiębiorstw i placów budowy.
- Transgraniczny-Handel transgraniczny: transgraniczny-transport paliw (zgodny ze standardami transportu towarów niebezpiecznych w regionie docelowym).
- Wsparcie w sytuacjach awaryjnych: Transport zapasów paliwa w sytuacjach awaryjnych.
Często zadawane pytania
Odblokuj wydajne i bezpieczne rozwiązanie w zakresie transportu paliwa już teraz!
Aluminiowa cysterna na paliwo PingAn Hot rozwiązuje problemy związane z transportem paliwa,-wysokim ryzykiem bezpieczeństwa, wysokimi kosztami operacyjnymi i łatwym zanieczyszczeniem-dzięki swoim podstawowym zaletom: lekkości, a jednocześnie wysokiej-wytrzymałości,-antystatyki,-odporności na korozję i zapewnienia czystego paliwa. Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać niestandardowe rozwiązania, raporty z testów materiałów i szczegóły certyfikatów zgodności.-Oferujemy rabaty przy zakupach hurtowych i-długoterminowe usługi dostaw części zamiennych, które pomagają logistyce petrochemicznej obniżyć koszty, zwiększyć wydajność i zapewnić bezpieczeństwo.
Popularne Tagi: cysterna na paliwo z gorącego aluminium, fabryka w Chinach dostawcy cystern na paliwo z gorącego aluminium
