Jako zaufany producent, 40-stopowa przyczepa kontenerowa firmy PingAn została zbudowana zgodnie z europejskimi standardami transportu ciężkiego, charakteryzując się solidną konstrukcją i wszechstronną kompatybilnością, aby sprostać globalnym potrzebom logistycznym. Wyposażona w belki główne o grubości 16 mm i podłogę antypoślizgową o grubości 3 mm, ta przyczepa z platformą do kontenerów o grubości 40 stóp ma nośność znamionową 40 000 kg i może przewozić jednocześnie jeden kontener ISO o długości 40-lub dwa kontenery o długości 20- stóp. Wyposażony w osie BPW/FUWA o nośności 13-ton, sworznie siodełka JOST 50# i-wytrzymały układ zawieszenia mechanicznego, zapewnia niezawodne działanie w transporcie długodystansowym i transporcie na krótkich dystansach z portu do lądu. Światła LED 24 V, opony 12R22,5 i trwała biała farba dodatkowo poprawiają widoczność i żywotność.
Parametry produktu
|
Platforma kontenerowa o długości 20 stóp |
Platforma kontenerowa o długości 40 stóp |
Platforma kontenerowa o długości 45 stóp |
|
Marka: Ping An |
Marka: Ping An |
Marka: Ping An |
|
2-osiowe/3-osiowe |
2-osiowe/3-osiowe/4-osiowe |
3-osiowy/4-osiowy |
|
Ładowność: 20-60 ton |
Ładowność: 1 kontener lub ładunek o wymiarach 40 stóp/2 x 20 stóp |
Załadunek kontenera 1 x 40 stóp/1 x 45 stóp |
|
Typ gęsiej szyi: tak |
Ładowność: 30-80 ton |
Ładowność: 30-80 ton |
|
Typ tandemowy: Tak |
Typ gęsiej szyi: tak |
Typ gęsiej szyi: tak |
|
Marka: Ping An |
Typ tandemowy: Tak |
Typ cysterny: Tak |
|
Główna wiązka |
||
|
Materiał: Q345/1700 |
Materiał: Q345/1700 |
Materiał: Q345/1700 |
|
Grubość górnej płyty: 12 mm |
Grubość blachy górnej: 16 mm |
Grubość blachy górnej: 16 mm |
|
Grubość płyty środkowej: 6 mm |
Grubość blachy środkowej: 10 mm |
Grubość blachy środkowej: 10 mm |
|
Grubość płyty dolnej: 14 mm |
Grubość płyty dolnej: 18 mm |
Grubość płyty dolnej: 18 mm |
|
Wysokość: 500 mm |
Wysokość: 500 mm |
Wysokość: 500 mm |
|
Grubość platformy: 2,5 mm |
Grubość platformy: 3 mm |
Grubość platformy: 3 mm |
|
Wymiary produktu |
||
|
Dł. 7000 mm * szer. 2500 mm * wys. 1570 mm |
Dł. 12300 mm * szer. 2500 mm * wys. 1570 mm |
Dł. 13950 mm * szer. 2500 mm * wys. 1600 mm |
|
Osie |
||
|
2/3 osi * 13/16 ton Główna marka pojazdu: FUWA/BPW/inne |
2/3 osi * 13/16 ton Główna marka pojazdu: FUWA/BPW/Inne |
2/3 osi * 13/16 ton Główna marka pojazdu: FUWA/BPW/Inne |
|
Układ zawieszenia |
||
|
Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne |
Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne |
Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne |
|
Tgniew |
||
|
12R22,5 (8 klocków/12 klocków) Linglong/trójkąt/podwójna moneta/Bridgestone/inne marki |
12R22,5 (8 klocków/12 klocków) Linglong/trójkąt/podwójna moneta/Bridgestone/inne marki |
12R22,5 (8 klocków/12 klocków) Linglong/trójkąt/podwójna moneta/Bridgestone/inne marki |
|
Obręcze kół |
||
|
9,00*22,5 (8/12 sztuk) Stal/Aluminium |
9,00*22,5 (8/12 sztuk) Stal/Aluminium |
9,00*22,5 (8/12 sztuk) Stal/Aluminium |
|
Lsprężyny ea |
||
|
90 mm * 13 mm * 10 sztuk 90 mm * 16 mm * 10 sztuk |
90 mm * 13 mm * 10 sztuk 90 mm * 16 mm * 10 sztuk |
90 mm * 13 mm * 10 sztuk 90 mm * 16 mm * 10 sztuk |
|
Kingpina |
||
|
50 #(2")/90 #(3.5") JOST/inne marki |
50 #(2")/90 #(3.5") JOST/inne marki |
50 #(2")/90 #(3.5") JOST/inne marki |
|
Lsprzęt andingowy |
||
|
28-ton, dwubiegowy JOST/Fuwa/Inne marki |
28-ton, dwubiegowy JOST/Fuwa/Inne marki |
28-ton, dwubiegowy JOST/Fuwa/Inne marki |
|
Tzamek nadgarstka |
||
|
4 |
12 |
12 |
|
Malowanie pojazdów |
||
|
Malowanie elektroforetyczne |
Malowanie elektroforetyczne |
Malowanie elektroforetyczne |
Kluczowe zalety
Konstrukcja z dwoma-kontenerami- maksymalizująca efektywność transportu
Podstawową zaletą konstrukcji o długości 40 stóp są elastyczne opcje załadunku, co stanowi jakościowy skok w zakresie wydajności logistyki:
• Możliwość dostosowania do transportu w dwóch-trybach transportu: 12 wysokiej-jakości zamków obrotowych umożliwia płynne przełączanie pomiędzy trybami transportu „jeden kontener 40-stopowy” lub „dwa kontenery 20-stopowe”, eliminując potrzebę stosowania dodatkowych dedykowanych przyczep i redukując koszty floty. W przypadku transportu ładunków masowych można wykorzystać pojedynczy 40-stopowy kontener, aby zmaksymalizować ładowność; mieszane ładunki w małych partiach można dostarczyć do wielu miejsc docelowych podczas jednej podróży przy użyciu dwóch 20-stopowych kontenerów.
• Ciężka ładowność 40-Ton-: zgodna ze standardami europejskimi, podstawowa konfiguracja 3-osiowa (opcjonalnie 2/4/5/6 osi) zapewnia ładowność 40 000 kg, umożliwiając łatwy transport zwojów stali, maszyn przemysłowych i dużych ładunków masowych, co znacznie przekracza wydajność mniejszych ciężarówek z platformą podczas jednego transportu.
• Gwarancja bezpieczeństwa-antypoślizgowego: antypoślizgowa płyta dolna-grubsza o 3 mm zwiększa tarcie pomiędzy kontenerem a platformą, zapobiegając przesuwaniu się ładunku podczas-transportu z dużą prędkością lub na nierównym terenie – co ma kluczowe znaczenie dla stabilności załadunku podwójnych-skrzyń.
Europejska standardowa wytrzymałość – trwałość w ekstremalnych warunkach
Każdy szczegół konstrukcyjny jest zoptymalizowany pod kątem-wytrzymałości i w pełni zgodny z europejskimi normami jakości:
• Wzmocniona konstrukcja ramy: stalowe belki główne o-wytrzymałości równomiernie rozkładają obciążenia, są odporne na odkształcenia i zmęczenie nawet podczas-transportu na duże odległości. Spawana konstrukcja przechodzi rygorystyczne testy jakości, aby zapewnić trwałość w trudnych warunkach transportowych.
• Komponenty podstawowe klasy premium: wyposażone w osie BPW lub FUWA o masie 13-ton (produkty wzorcowe w transporcie ciężkim), sworznie królewskie JOST 50# (standardowe-branżowe elementy połączeń trakcyjnych) oraz wytrzymały układ zawieszenia mechanicznego – te elementy współpracują ze sobą, aby absorbować uderzenia na drodze i zmniejszać częstotliwość konserwacji.
• Możliwość dostosowania się do-każdej pogody: diody LED 24 V zapewniają dobrą widoczność w nocy lub przy słabym-oświetleniu; trwała biała powłoka lakiernicza jest odporna na deszcz, kurz i korozję związaną z solą morską (szczególnie nadaje się do-transportu portowego na krótkich dystansach), wydłużając żywotność w porównaniu ze zwykłą farbą.
Konfigurowalna konfiguracja osi - dostosowana do potrzeb ładunku
Ta czterdziestostopowa przyczepa burtowa do kontenerów oferuje elastyczne opcje osi, które można dostosować do różnych scenariuszy transportu:
• Wybór osi: dostępne 2, 3, 4 lub 5-6 osi – zespół sprzedaży Ping An przedstawi spersonalizowane rekomendacje w oparciu o masę ładunku i trasę transportu.
• Praktyczne opcje dodatkowe: standardowe opony 8/12 12R22.5 zapewniają stabilną nośność-; obsługuje niestandardową wzmocnioną podłogę (dla ostrych ładunków), dodatkowe punkty blokowania i inne specjalne konfiguracje w celu spełnienia spersonalizowanych potrzeb logistycznych.
• Globalny certyfikat zgodności: Zgodny z europejskimi standardami transportu ciężkiego i chińskim certyfikatem CCC; dostępne są opcjonalne rozwiązania zapewniające zgodność z przepisami UE/USA – zapewniające legalne działanie-logistyki transgranicznej.


Podstawowe scenariusze zastosowań
Ping An czterdziestostopowa przyczepa kontenerowa nadaje się do:
- 40-kontenery do przewozu towarów masowych przez granicę-transport graniczny na duże odległości (zboże, stal, maszyny)
- Dostawa ładunków mieszanych z portu-do-lądu dwóch 20-stopowych kontenerów
- Przemysłowa logistyka ciężka (materiały budowlane, ponadgabarytowe elementy urządzeń)
- Globalne firmy handlowe i transportowe wymagające zgodności z normami europejskimi



Często zadawane pytania
Platformowa przyczepa Ping An do czterdziestostopowego kontenera łączy w sobie solidność zgodną z europejskimi standardami, elastyczność w zakresie kompatybilności z dwoma-kontenerami oraz dostosowaną do indywidualnych potrzeb konstrukcję, aby rozwiązać problemy związane z transportem ładunków masowych. Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać indywidualną wycenę, konsultację dotyczącą konfiguracji osi lub próbki produktów.-Oferujemy szybką dostawę i globalne-wsparcie posprzedażowe.
Popularne Tagi: platforma z czterdziestostopowym kontenerem, Chiny, dostawcy platform z czterdziestostopowym kontenerem, fabryka
