Cysterna proszkowa to wysoce wydajne rozwiązanie, specjalnie zaprojektowane do transportu suchych materiałów sypkich w proszku, a także dedykowany pojazd do transportu cementu luzem, popiołów lotnych, tonera w proszku i innych różnych suchych materiałów sypkich.
Przyjmując solidną konstrukcję inżynieryjną, cały pojazd skupia się na trwałości i niezawodności działania w trudnych warunkach pracy. Dzięki-materiałom wysokiej jakości i stabilnej konstrukcji może z łatwością sprostać wymaganiom-transportu na duże odległości, skomplikowanych warunków drogowych i-pracy z dużą częstotliwością.
Podstawową metodą rozładunku jest rozładunek pneumatyczny:-specjalna pokładowa sprężarka powietrza wtryskuje sprężone powietrze do zbiornika, aby w pełni upłynnić zawarte w nim sypkie materiały, które następnie są dokładnie transportowane specjalnymi rurociągami. Taka konstrukcja nie tylko zapewnia szybki i wydajny rozładunek, ale także pozwala osiągnąć wyjątkowo niski poziom pozostałości materiału, znacznie poprawiając wydajność operacyjną, redukując straty materiałów i dostosowując się do potrzeb wydajnego transportu w różnych scenariuszach przemysłowych i budowlanych.
Parametry produktu
|
Marka |
Ping'an |
|
Ogólne wymiary |
11200 mm × 2000 mm × 4000 mm |
|
Materiał zbiornika |
Stal odporna na-ścieranie-o grubości 5 mm |
|
Objętość ładunku |
40 metrów sześciennych |
|
Osie |
3 osie lub 4 osie |
|
Opony |
12 lub 16 sztuk |
|
Aplikacja |
Transport wapna, cementu, materiałów sypkich itp. |
|
Sprężyny liściowe |
10 liści |
|
Zawieszenie |
Zawieszenie pneumatyczne lub zawieszenie mechaniczne |
|
Podwozie |
JOST |
|
Układ hamulcowy |
WABKO |
|
Ślepia |
Światła LED |
|
Woltaż |
24V |
Podstawowe zalety
Ta cysterna do przewozu cementu jest-szyta na miarę dla złożonych warunków transportu na rynku afrykańskim i doskonale nadaje się do kluczowych scenariuszy, takich jak projekty budowy infrastruktury w Afryce i transport materiałów w mieszalniach, co czyni go preferowanym sprzętem transportowym w przypadku lokalnych projektów infrastrukturalnych. Podwozie charakteryzuje się wysoką-wytrzymałością, lekką zintegrowaną konstrukcją, w której głównym materiałem są wysokiej-jakości{4}}wytrzymałe płyty stalowe, równoważące-wymagania dotyczące nośności i lekkości. Zapewnia wystarczającą ogólną sztywność i nośność, aby z łatwością poradzić sobie w trudnych warunkach, takich jak wyboiste drogi i ciężki-transport w Afryce. Tymczasem poprzez rozsądnie lekką konstrukcję skutecznie zwiększa ładowność pojazdu i zmniejsza koszty eksploatacji. Doskonale spełnia podstawowe wymagania przyspieszonego rozwoju infrastruktury i transportu materiałów sypkich w mieszalniach w Afryce, łącząc praktyczność i niezawodność.

Korpus zbiornika jest wykonany integralnie z-stalowej-odpornej na zużycie{1}}, charakteryzującej się odpornością na wysokie ciśnienie i trwałością, co dokładnie spełnia wymagania-długodystansowego i ciężkiego-transportu w Afryce. Dzięki konstrukcji zbiornika w kształcie litery V- umożliwia szybki rozładunek i niski poziom pozostałości, co pozwala na efektywny transport cementu luzem, popiołów lotnych i innych materiałów ziarnistych, znacznie poprawiając-wydajność obrotu na miejscu.
Pojazd jest wyposażony w-wytrzymałe resory piórowe lub zawieszenie pneumatyczne, które można elastycznie dostosowywać do różnych warunków pracy, aby zapewnić stabilną pracę pod pełnym obciążeniem. Układ hamulcowy jest standardowo wyposażony w układ przeciwblokujący ABS- wraz z-dużymi bębnami hamulcowymi i-zaworami hamulcowymi o wysokiej skuteczności, zapewniającymi szybką reakcję hamowania i krótszą drogę hamowania, zwiększając bezpieczeństwo jazdy pod każdym względem.
Tymczasem przyjmuje dojrzały projekt technologiczny o rozsądnej strukturze i obsługuje niestandardowe konfiguracje. Nisko położony środek ciężkości zbiornika zapewnia stabilną jazdę, a liczne zabezpieczenia równoważą praktyczność i bezpieczeństwo.
Cały pojazd przyjmuje dojrzały projekt technologiczny o rozsądnej strukturze. Konfiguracje można elastycznie dostosowywać do rzeczywistych wymagań, a niestandardowe projekty są obsługiwane w celu dostosowania do różnych scenariuszy zastosowań. Zbiornik charakteryzuje się naukową konstrukcją z nisko położonym środkiem ciężkości, zapewniającym stabilną jazdę. Wyposażony w wiele urządzeń zabezpieczających, równoważy praktyczność i bezpieczeństwo.
Scenariusze zastosowań
Zamknięty transport pyłu węglowego na duże odległości-
Międzyregionalna-dystrybucja sproszkowanego węgla aktywnego i przemysłowych surowców w postaci proszku węglowego
Precyzyjne dostarczanie-proszku węglowego i surowców tonerów klasy przemysłowej
Często zadawane pytania
Często zadawane pytania
P: Czy mogę wydrukować logo mojej firmy na nadwoziu przyczepy?
O: Oczywiście. Możemy dostosować projekt do logo Twojej firmy.
P: Czy jesteś producentem lub agentem?
Odp.: Jesteśmy producentem i świadczymy usługi niestandardowe, projektując produkty zgodnie z wymaganiami klientów.
Popularne Tagi: cysterna do transportu proszku węglowego, dostawcy cystern do transportu proszku węglowego w Chinach, fabryka
