Naczepa z plandeką boczną-z przesuwanym dachem

Naczepa z plandeką boczną-z przesuwanym dachem
Szczegóły:
Naczepa kurtynowa PingAn z dachem przesuwnym charakteryzuje się innowacyjną konstrukcją przesuwanego okna dachowego i podwójnych kurtyn bocznych. Wyposażony w zawieszenie pneumatyczne i nośność znamionową 30 ton, jego wymiary wynoszą 14*2,55*4,05 metra (możliwość dostosowania). Zapewnia elastyczność załadunku i rozładunku od góry/boku oraz ochronę przed wiatrem, deszczem i korozją.
Wyślij zapytanie
Opis
Wyślij zapytanie

Naczepa kurtynowa PingAn z dachem przesuwnym charakteryzuje się innowacyjną konstrukcją przesuwanego okna dachowego i podwójnych kurtyn bocznych. Wyposażony w zawieszenie pneumatyczne i nośność znamionową 30 ton, jego wymiary wynoszą 14*2,55*4,05 metra (możliwość dostosowania). Zapewnia elastyczność załadunku i rozładunku od góry/boku oraz ochronę przed wiatrem, deszczem i korozją. Nadaje się do różnych potrzeb transportowych, w tym materiałów budowlanych, części przemysłowych i towarów z supermarketów, jest wszechstronnym rozwiązaniem transportowym, które łączy w sobie wysoką wydajność, elastyczność i bezpieczeństwo.

 

Parametry produktu

 

Nazwa

Naczepa z plandeką boczną i dachem przesuwnym

   

Wymiary zewnętrzne

14000*2550*4050 mm

   

Wymiary wewnętrzne

14000*2550*4050 mm

   

Wysokość głównej belki wzdłużnej

450 mm

Grubość skrzydeł górnych i dolnych

12/14 mm

Grubość płyty pionowej

8 mm

Drzwi wejściowe

Stal (przód: elektryczny wspornik suwnicy)

Sufit

Ręczne otwieranie i zamykanie, tkanina zasłonowa 650g

Tylne drzwi

Stop aluminium, drzwi podwójne (dzielone pośrodku)

Podnośnik mostowy ZY 13T*3, ​​hamulec tarczowy, ABS na dwóch osiach, zawieszenie pneumatyczne, 3-osiowe zawieszenie niemieckie

Grubość płyty dolnej

Wodoodporna podłoga fenolowa o grubości 28 mm (dwustronna-)

Opona

385/65R22 5*6 sztuk

Centrum

11,75r22,5*6 sztuk

Podwozie

Podwójna prędkość FAWA 28t

Haczyki na podłodze

28 sztuk

Kingpina

JOST 50mm, typ śrubowy

Skrzynka narzędziowa

Skrzynka narzędziowa do drzwi aluminiowych 600 Baomi, 1

Kolumny, poprzeczki, płyty boczne

stal, kolumna (3+3), poprzeczki 4+4 po obu stronach (wysokość 120 mm każda), ruchome poprzeczki umożliwiają przesunięcie płyty biegunowej w dół

ABS

ABS, WABCO

Światło

PROWADZONY

Rama koła zapasowego

2 jednostki

Komora Powietrzna

6 podwójnych-biegunów

Zasłona boczna

Dwustronny-tkanina zasłonowa o gramaturze 900 g

Układ elektryczny

Gniazdo 24V, 7-otworowe

Kolor

Możliwość dostosowania

Notatka:

1. Masa pojazdu wynosi około 8,5 tony

2. Przedni elektryczny wspornik suwnicy drogowej (jak w Rosji)

3. Zabezpieczenia boczne i tylne: stal

4. Zawór przekaźnikowy 4-otworowy 5. 3 butle z gazem

IMG4969
IMG4972
IMG4975

 

Funkcje – Przesuwane okno dachowe + Zasłony boczne

 

  • Innowacyjny dwukierunkowy-projekt załadunku i rozładunku: unikalna konstrukcja obejmująca przesuwane okno dachowe + całkowicie otwarte podwójne kurtyny boczne ma segmentową, elektrycznie przesuwaną konstrukcję dachu, która wspiera załadunek dźwigiem montowanym od góry-. Podwójne kurtyny boczne otwierają się na-pełną szerokość dzięki mechanizmom-szybkiego ryglowania, dostosowując się do załadunku i rozładunku wózkiem widłowym. To znacznie poprawia wydajność załadunku i rozładunku w porównaniu z tradycyjnymi ciężarówkami z boczną kurtyną, całkowicie rozwiązując problem „trudnego załadunku i rozładunku” w przypadku towarów ponadgabarytowych,-wysokich i o nieregularnych kształtach.
  • Stabilna nośność 30-Ton-do dużych obciążeń: dzięki zastosowaniu układu trzech-osi z wysokiej-systemem zawieszenia pneumatycznego, opony 12R22.5 równomiernie rozkładają 30-tonowy ładunek, redukując nierówności na drodze i stopień uszkodzenia ładunku w porównaniu z tradycyjnymi zawieszeniami na resorach piórowych. Rama jest wykonana z jednej części stali o wysokiej wytrzymałości, a złącza spawane są sprawdzane pod kątem wad, co zwiększa wytrzymałość na skręcanie.
  • Kompleksowa konfiguracja ochrony: wyposażona w bardzo odporne-na zużycie i warunki atmosferyczne zasłony pokryte powłoką PVDF-UV, zapewniające doskonałą wodoodporność, pyłoszczelność i-korozję, odporne na trudne warunki pogodowe, takie jak ulewne deszcze i burze piaskowe; okno dachowe przesuwne ma podwójną-paskę uszczelniającą po zamknięciu, w połączeniu z zabezpieczeniem-staczającym się-w dolnej części bocznych zasłon, co całkowicie zapobiega zawilgoceniu lub zakurzeniu towarów, szczególnie nadaje się do transportu precyzyjnych części przemysłowych i materiałów budowlanych-wrażliwych na wilgoć.
  • Ochrona antykorozyjna-klasy morskiej: cały pojazd został zaprojektowany z myślą o transporcie-granicznym i poddawany podwójnej obróbce antykorozyjnej-za pomocą elektroforezy i malowania proszkowego. Elementy metalowe, takie jak rama i osie, są wyposażone w-podkład antykorozyjny i tuleje ochronne uszczelniające, skutecznie zapobiegające korozji wywołanej wodą morską podczas transportu morskiego. Odporność na korozję w teście mgły solnej jest większa lub równa 1000 godzin.
  • Przemyślane szczegóły konstrukcyjne: okno dachowe przesuwne umożliwia sterowanie elektryczne i ręczne, co pozwala na ręczną obsługę awaryjną w przypadku awarii zasilania; kurtyny boczne są wyposażone w-wytrzymałe,-odporne na zużycie liny pociągowe i wzmocnione klamry, dzięki czemu kurtyny pozostają stabilne nawet przy dużych prędkościach; platforma ładunkowa jest pokryta-antypoślizgową stalową płytą podstawy z-zarezerwowanymi wcześniej interfejsami do mocowania różnych rodzajów towarów.
IMG4978
IMG4984
IMG4988

 

Podstawowe zalety produktu

 

  • Podstawowa konkurencyjność tej naczepy z boczną kurtyną z przesuwanym dachem polega na głębokiej integracji-dwukierunkowego załadunku i rozładunku + ochrony we wszystkich-scenariuszach: tradycyjne naczepy z boczną kurtyną obsługują tylko załadunek i rozładunek z boku, pozostawiając je bezbronnymi w przypadku-bardzo długich materiałów stalowych, dużego sprzętu i innego ładunku. Konstrukcja przesuwanego okna dachowego umożliwia przełączanie-dwóch trybów pomiędzy „podnoszeniem od góry + załadunkiem i rozładunkiem z boku”, dostosowując się do scenariuszy nieregularnego transportu ładunków i spełniając różnorodne potrzeby bez dodatkowych modyfikacji.
  • Zawieszenie pneumatyczne i-wytrzymała konstrukcja przynoszą znaczną wartość operacyjną: właściwości amortyzacji zawieszenia pneumatycznego zmniejszają zużycie opon i obniżają roczne koszty konserwacji; 30-nominalna ładowność w połączeniu z wyjątkowo-długą platformą ładunkową o długości 14 m zwiększa objętość transportu-w ramach pojedynczego przejazdu w porównaniu ze zwykłymi naczepami z boczną kurtyną, znacznie zmniejszając liczbę przejazdów; Odporna na warunki atmosferyczne tkanina zasłonowa i technologia antykorozyjna-klasy morskiej zmniejszają ryzyko uszkodzenia ładunku, dzięki czemu szczególnie nadaje się do-transportu transgranicznego i dostaw na duże odległości w różnych warunkach drogowych.
  • Podwójne zalety: zgodność i praktyczność: wymiary są ściśle zgodne ze standardami GB 1589, dzięki czemu są zgodne z przepisami drogowymi w UE, Azji Południowo-Wschodniej i innych regionach w zakresie-transportu granicznego; elektrycznie przesuwany dach i-szybko zamykane kurtyny boczne umożliwiają-przygotowanie do załadunku i rozładunku przez jedną osobę, oszczędzając koszty pracy w porównaniu z tradycyjnymi naczepami i poprawiając ogólną wydajność operacyjną.
IMG4999
IMG5000
IMG5024
IMG5041

 

Często zadawane pytania

 

P: Jaka jest nośność-dachu naczepy z boczną kurtyną Sliding Roof? Czy można go używać do bezpośredniego podnoszenia towarów?

Odp.: W dachu zastosowano ramę ze wzmocnionego stopu aluminium o nośności-statycznej do 5 ton, co w pełni odpowiada potrzebom podnoszenia od góry dźwigiem; konstrukcja przesuwna wyposażona jest w blokadę krańcową, która ustala pozycję dachu podczas podnoszenia, zapobiegając kołysaniu i zapewniając bezpieczeństwo użytkowania.

P: Czy koszt konserwacji układu zawieszenia pneumatycznego jest wysoki? Do jakich warunków drogowych się nadaje?

Odp.: W zawieszeniu pneumatycznym zastosowano-bezobsługową poduszkę powietrzną. Rutynowa konserwacja wymaga jedynie sprawdzenia ciśnienia powietrza i uszczelek, co zmniejsza koszty konserwacji w porównaniu z tradycyjnymi zawieszeniami na resorach piórowych. Nadaje się do różnych warunków drogowych, w tym autostrad, dróg miejskich i wiejskich oraz nieutwardzonych placów budowy, zapewniając doskonałą amortyzację i chroniąc towar przed uszkodzeniem.

P: Czy proces antykorozyjny-jest w stanie wytrzymać korozję spowodowaną wodą morską podczas-żeglugi transgranicznej?

O: Absolutnie. Cały pojazd poddawany jest podwójnej-zabezpieczeniu antykorozyjnemu poprzez elektroforezę i malowanie proszkowe. Wszystkie części metalowe są uszczelnione w celu ochrony. Przeszedł 1000-godzinny test mgły solnej (co odpowiada 5 latom korozji w środowisku morskim), skutecznie przeciwstawiając się wodzie morskiej i korozji mgły solnej. Po transporcie transgranicznym nie jest wymagana żadna dodatkowa konserwacja polegająca na usuwaniu rdzy.

P: Czy obsługa przesuwanego okna dachowego i bocznych zasłon jest skomplikowana? Czy jedna osoba może wykonać zadanie?

Odp.: obsługa jest prosta i wygodna. Okno dachowe można elektrycznie przesuwać za pomocą pilota, otwierając/zamykając w zaledwie 1 minutę. W bocznych kurtynach zastosowano konstrukcję szybkiego-zamka, umożliwiającą pełne rozłożenie jednej strony przez jedną osobę w ciągu 2 minut, co poprawia wydajność załadunku i rozładunku w porównaniu z tradycyjnymi przyczepami.

P: Chcesz teraz skorzystać z wydajnych-dwukierunkowych rozwiązań transportowych do załadunku i rozładunku?

Odp.: Naczepa z boczną firanką z przesuwanym dachem firmy PingAn rozwiązuje problemy związane z „trudnym załadunkiem i rozładunkiem, słabą ochroną” podczas transportu nieregularnych towarów dzięki swojej-elastyczności załadunku i rozładunku, stabilności przy obciążeniu 30-ton- ciężkich ładunków i możliwościom ochrony we wszystkich-scenariuszach. Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać spersonalizowaną wycenę, demonstrację załadunku i rozładunku oraz-konsultacje dotyczące zgodności z przepisami transgranicznymi-oferujemy dostawę na terenie całego kraju, bezpłatne-odbiór na miejscu oraz dostosowane usługi pakowania frachtu morskiego, aby pomóc obniżyć koszty, zwiększyć wydajność i zapewnić bezproblemowy transport logistyczny.

Popularne Tagi: naczepa z boczną kurtyną z przesuwanym dachem-, Chiny naczepa z boczną kurtyną z przesuwanym dachem-dostawcy naczep, fabryka

Wyślij zapytanie