Opis

Wyślij zapytanie

Ta przyczepa półniska- o długości 40{1}}jest wyposażona w 12 śluz kontenerowych, w których można przewozić dwa kontenery 20-stopowe lub jeden kontener o wysokości 40 stóp, co umożliwia transport zarówno kontenerów, jak i dużych maszyn budowlanych. Jest wyposażona w markowe osie, opony i podpory. Wykonana z wysokowytrzymałej stali T700 i poddana procesowi automatycznego spawania łukiem krytym, przyczepa charakteryzuje się dużą ładownością, niewielką masą własną i stabilną konstrukcją. Idealnie nadaje się do transportu na placu budowy, obsługi placu budowy i profesjonalnego transportu ciężkiego sprzętu.

Parametry produktu

Marka	Ping'an
Nazwa	Przyczepa niskopodwoziowa o długości 40 stóp
Kraj pochodzenia	Chiny
Baza Produkcyjna	Liangshan, Shandong
Ogólny wymiar	15800×3000mm x 3400mm
Wysokość belki głównej	500mm
Szerokość rampy	850mm
Funkcjonować	Możliwość przewozu dwóch kontenerów 20-stopowych i jednego 40-stopowego
Zamki kontenerowe	Wyposażony w 12 zestawów
Ilość osi	Opcjonalnie 3 osie / 4 osie
Marka osi	FUWA/BPW
Ładowność	60-80 ton
Zawieszenie	Mechaniczny resor piórowy, opcjonalnie zawieszenie pneumatyczne
Podwozie	Podwójne, hydrauliczne nogi podestowe
Materiał belki głównej	Stal o wysokiej wytrzymałości-T700

Szczegółowy opis

Platforma załadunkowa ma wymiary 12400 x 3000 mm i może pomieścić dwa kontenery o długości 20 stóp i jeden kontener o wysokości 40 stóp. Jest wyposażony w 12 zamków kontenerowych, które stabilnie zabezpieczają ładunek i zapobiegają przesuwaniu się i opadaniu. Belka główna o wysokości 500 mm wytrzymuje obciążenie znamionowe 80 ton. Rampa o szerokości 850 mm ułatwia załadunek i rozładunek dużych maszyn, a przedłużona gęsia szyja o długości 3200 mm zwiększa ogólną wytrzymałość na rozciąganie.

Jest wyposażony w-wysokiej jakości komponenty, w tym osie FUWA, opony Triangle i podwozia JOST, aby zapewnić stabilną ogólną jakość. Poszerzone płyty zwiększają przestrzeń ładunkową, a wzmocnione belki boczne o średnicy 300 mm znacznie zwiększają nośność-boczną. Poza tym na górze 40--stopowego nadwozia naczepy niskopodłogowej znajduje się wiele etykiet ostrzegawczych, które mogą być łatwo zauważone przez pieszych i pojazdy z dużej odległości, co skutecznie poprawia bezpieczeństwo jazdy.

Ta 40-naczepa półnisko-podwoziowa ma dobrze-zaprojektowaną konstrukcję z niską-platformą, która znacznie zmniejsza całkowitą wysokość załadunku kontenerów. Doskonale nadaje się do transportu dalekobieżnego wszystkich standardowych kontenerów i jest idealnym wyborem do transportu kontenerów.

Dzięki niskiej konstrukcji może płynnie przejeżdżać przez mosty, tunele, punkty poboru opłat i wiadukty miejskie, z łatwością omijając ograniczenia wysokości. Skutecznie zapobiega kolizjom kontenerów, zarysowaniom i uszkodzeniom ładunku.

Charakteryzuje się dużą zdolnością adaptacji do dróg i szerokim zakresem zastosowań, zapewniając stabilny transport kontenerów. Skraca drogi objazdowe i usprawnia procedury logistyczne, znacznie zwiększając efektywność, stabilność i bezpieczeństwo przewozów kontenerowych, skutecznie ograniczając straty logistyczne i eliminując przeszkody w podróży.

Z tyłu platformy zainstalowano-wytrzymałe, dwu{1}}mechaniczne rampy hydrauliczne o podwójnym zastosowaniu, a niektóre modele mają odłączaną konstrukcję typu „gęsia szyja”, która umożliwia maszynom budowlanym wjazd bezpośrednio od przodu. Wszelkiego rodzaju gąsienicowe i kołowe maszyny inżynieryjne mogą w sposób ciągły wjeżdżać na platformę załadunkową bez pomocy dużych dźwigów. Upraszcza procedury załadunku i rozładunku, oszczędza czas pracy i godziny pracy oraz zmniejsza ogólne koszty logistyki. Łatwa i wydajna obsługa znacznie poprawia efektywność obrotu w transporcie ciężkich ładunków.

Scenariusze zastosowań

Do transportu maszyn budowlanych, jako główny pojazd transportowy, może-transportować koparki, buldożery, walce drogowe i inny sprzęt inżynieryjny na duże odległości. Nadaje się również do transportu kompletnych maszyn dźwigowych i zdemontowanych części, w pełni spełniając wymagania dotyczące przenoszenia sprzętu w projektach infrastrukturalnych.

Idealnie nadaje się do transportu ciężkich ładunków przemysłowych i energetycznych, może przewozić sprzęt energetyczny i wiatrowy, petrochemiczne zbiorniki ciśnieniowe i-ciężkie precyzyjne obrabiarki, pomagając dostarczać duży sprzęt przemysłowy bezpośrednio do różnych lokalizacji projektów na całym świecie.

Przeznaczony jest do transportu sprzętu górniczego, zdolnego do transportu maszyn kruszących i przesiewających, części pojazdów górniczych oraz obiektów wiertniczych ropy i gazu. Skutecznie realizuje rozmieszczenie, konserwację i przeładunek sprzętu na terenach górniczych.

Nadaje się do transportu różnych materiałów budowlanych o specjalnych-kształtach-, może przewozić elementy mostów, budować konstrukcje stalowe i segmenty osłon, a także wykonywać przeładunek dużych elementów maszyn portowych, w pełni dostosowując się do wszelkiego rodzaju potrzeb w zakresie logistyki infrastruktury.

Często zadawane pytania

P: Scenariusze zastosowań

Odp.: Ta przyczepa niskopodwoziowa- doskonale sprawdza się w różnych warunkach drogowych i scenariuszach działania, mając zastosowanie do transportu maszyn budowlanych, sprzętu przemysłowego, stalowych części konstrukcyjnych, ładunków ponadgabarytowych i ciężkich, a także przenoszenia sprzętu na placach budowy.

P: Jakie korzyści będziesz mieć, jeśli wybierzemy Ciebie?

Odp.: Jesteśmy bezpośrednim producentem z niezależną produkcją, bez pośredników i dostarczamy towary z pierwszej ręki.-

P: Jaki jest czas realizacji produkcji?

Odp.: Od potwierdzenia zamówienia do zakończenia produkcji zajmuje zwykle od 20 do 35 dni.

Popularne Tagi: Naczepa niskopodwoziowa 40 ft, fabryka w Chinach dostawcy naczep niskopodwoziowych 40 ft