https://www.pingancheye.com/semi-trailer/dump-ciężarówka/strukturalna-ciężka-duty-wywrotka-ciężarówka.htmlDowiedziawszy się, że używane przez jego kolegów wywrotki firmy Pingan działają stabilnie od dwóch lat, natychmiast zwrócił się o współpracę zagraniczną. Obecnie ta partia specjalnie zbudowanych naczep wywrotek jest zaparkowana w porcie, gotowa do wysyłki do Zimbabwe, co zwraca szerszą uwagę na wyjątkową wartość tego ciężkiego sprzętu.
W bogatym w minerały Zimbabwe naczepy i wywrotki o dużej ładowności od dawna stanowią kręgosłup łańcucha logistycznego. Dzięki elastycznej kompatybilności z holowaniem naczepy mogą współpracować z ciężkimi samochodami ciężarowymi w transporcie ładunków na długich dystansach, a także wykonywać transfery na krótkie odległości w głębi stref górniczych. Potrafią sprawnie przewozić ładunki masowe, takie jak ruda niklu i rudy miedzi, a także piasek i żwir budowlany. Pojazdy wywrotkowe o dużej ładowności są dobrze znane ze swojej wyjątkowej nośności.
Naczepy wywrotki produkowane przez firmę Pingan charakteryzują się ładownością maksymalną wynoszącą 60 ton, w pełni zaspokajając zapotrzebowanie na transport materiałów sypkich w lokalnych dużych kopalniach. Wspólną zaletą tego typu sprzętu jest konstrukcja automatycznego rozładunku, która zapewnia ponad 5-krotnie wyższą wydajność w porównaniu z konwencjonalnym rozładunkiem ręcznym i skutecznie redukuje pozostałości materiału.
Układ hydrauliczny tych naczep wywrotek został zaprojektowany z myślą o wysokich temperaturach panujących w Afryce i może pracować stabilnie nawet w palącym świetle słonecznym o temperaturze 45 stopni. Odporna na zużycie stalowa skrzynia ładunkowa naczepy wywrotkowej o dużej ładowności wydłuża jej żywotność o 1,8 razy w porównaniu do zwykłych produktów.
Naczepy Pingan charakteryzują się pomysłową konstrukcją konstrukcyjną. Ta naczepa jest wyposażona w belkę główną w kształcie litery I wykonaną ze stali Q345B o wysokiej wytrzymałości. Górny kołnierz wykonany jest z blachy stalowej o grubości 14 mm, natomiast dolny kołnierz wykonany jest z blachy stalowej o grubości 16 mm, tworząc stabilną konstrukcję nośną. W połączeniu z osiami marki BPW skutecznie rozkłada nacisk przy dużych obciążeniach. Ponadto ta naczepa do dużych obciążeń jest wyposażona w ulepszony układ zawieszenia.
Wielopiórowe stalowe resory z wyrównywaczami amortyzują uderzenia z wyboistych dróg kopalnianych i zmniejszają straty ładunku. Obydwa modele są wyposażone w wielkokomorowe zawory hamulcowe WABCO, które gwarantują bezpieczeństwo podczas jazdy w dół pod dużym obciążeniem. Regulowane panele boczne naczepy i wzmocnione zatrzaski tylnych drzwi przyczepy o dużej ładowności dodatkowo poprawiają elastyczność i niezawodność transportu. Dzięki profesjonalnej konstrukcji ta partia sprzętu, który wkrótce zostanie dostarczony, z pewnością nada nowy impuls przemysłowi wydobywczemu Zimbabwe.
